Stan na 1 listopada 2026

Kontrola drogowa

Podczas kontroli kierowca ma pokazać:

• zapisy z bieżącego dnia i z poprzednich 56 dni,
• ważną kartę kierowcy,
• wydruki, jeśli były potrzebne,
• dokumenty pojazdu i przewozowe.

Odpowiadaj konkretnie i nie zmieniaj wpisów po fakcie.

Co robić, gdy tachograf się zepsuje

• zapisz ręcznie na wydruku lub kartce czynności z okresu awarii,
• skontaktuj się z firmą i naprawę zrób bez zbędnej zwłoki,
• zachowaj dokumenty, które pokazują, że zgłosiłeś awarię,
• jedź tylko tak długo, jak to dozwolone w przepisach i do miejsca naprawy.

Czego nie robić

Nie wyłączaj zasilania, nie zasłaniaj czujników i nie wkładaj cudzej karty. To manipulacja, za którą grożą wysokie kary i problemy dla firmy.

Ściąga na koniec

Przed jazdą: karta, papier, czas. Na początku dnia: wpisy ręczne i kraj. W trakcie: sprawdzaj tryb po każdym postoju. Na końcu: odpoczynek, kraj, wyjęcie karty.

Gratulacje

To koniec szkolenia. Teraz dane z tachografów warto sprawdzać regularnie, żeby wychwytywać błędy kierowców, zanim zrobi to kontrola.

Artykuł ma charakter informacyjny i nie jest poradą prawną. Przepisy się zmieniają, dlatego w razie wątpliwości zapytaj GITD lub doradcę transportowego. Stan na 1 listopada 2026.