Tachomistrz Artykuły
TachomistrzSzkolenie, lekcja 5 z 6
Szkolenie z tachografu: lekcja 5, koniec pracy, wyjęcie karty i wydruki

Stan na 1 listopada 2026

Koniec dnia

Gdy kończysz pracę, ustaw tryb odpoczynku, wybierz kraj zakończenia pracy, a potem wyjmij kartę z urządzenia. Dopiero po wyjęciu karty urządzenie dopisuje do niej ostatnie dane.

Kiedy trzeba zrobić wydruk

Zwykle nie musisz drukować każdego dnia, ale wydruk jest potrzebny, gdy:

Jak podpisać wydruk

Na wydruku wpisujesz ręcznie imię i nazwisko, numer karty lub prawa jazdy, a na końcu podpis. Wydruk dotyczy tylko jednego kierowcy, więc nie zapisuj na nim cudzych godzin.

Jak przechowywać

Wydruki zbieraj w teczce w kabinie, a po powrocie przekaż firmie, która trzyma je co najmniej rok. Papier termiczny blaknie, więc zrób zdjęcie telefonem.

Częsty błąd

Kierowcy zostawiają kartę w urządzeniu, a rano wkładają ją znowu. Wtedy dane z postoju zapisują się jako jazda lub praca, a odpoczynek znika.

Wydruki i dane z kart można razem analizować w jednym miejscu. 30 dni za darmo.

Wypróbuj 30 dni za darmo

Artykuł ma charakter informacyjny i nie jest poradą prawną. Przepisy się zmieniają, dlatego w razie wątpliwości zapytaj GITD lub doradcę transportowego. Stan na 1 listopada 2026.

Szkolenie: obsługa tachografu

Szkolenie z tachografu: lekcja 1, co mieć w kabinie przed jazdąSzkolenie z tachografu: lekcja 2, włożenie karty, kraj i wpisy ręczneSzkolenie z tachografu: lekcja 3, tryby: jazda, praca, gotowość, odpoczynekSzkolenie z tachografu: lekcja 4, granice, kraje i miejsca załadunkuSzkolenie z tachografu: lekcja 5, koniec pracy, wyjęcie karty i wydrukiSzkolenie z tachografu: lekcja 6, kontrola drogowa i awarie
Zmiany w przepisach, raz w tygodniu
Krótko o nowościach w tachografach i czasie pracy. Wypiszesz się jednym kliknięciem.
Zapisując się, zgadzasz się na wysyłkę newslettera na ten adres. Szczegóły: polityka prywatności.