Stan na 1 listopada 2026

To pierwsza z sześciu krótkich lekcji o obsłudze tachografu cyfrowego. Każda zajmuje kilka minut i możesz ją dać kierowcy do przeczytania w telefonie.

Przyciski i menu różnią się między modelami (na przykład Stoneridge i VDO), ale zasady są wszędzie takie same. Jeśli coś u Ciebie wygląda inaczej, zajrzyj do instrukcji urządzenia.

Co powinieneś mieć w kabinie

• własną ważną kartę kierowcy, czystą i nieuszkodzoną,
• zapasowe rolki papieru do drukarki tachografu,
• instrukcję obsługi urządzenia,
• zaświadczenia lub wydruki, jeśli były potrzebne wcześniej,
• dokumenty pojazdu i przewozowe.

Co sprawdzić przed ruszeniem

• czy na wyświetlaczu nie ma ostrzeżeń ani komunikatów o błędzie,
• czy data i godzina są poprawne (tachograf pokazuje czas UTC, czyli w zimie godzinę mniej niż w Polsce, a w lecie dwie),
• czy drukarka działa i ma papier,
• czy plomba na urządzeniu jest nienaruszona.

Zasada, która oszczędza kar

Własną kartę wkładasz tylko Ty i tylko do jednego urządzenia naraz. Nigdy nie jedź na cudzej karcie ani bez karty, jeśli tachograf jest cyfrowy.

Następna lekcja

Włożenie karty, wybór kraju i wpisy ręczne.

Artykuł ma charakter informacyjny i nie jest poradą prawną. Przepisy się zmieniają, dlatego w razie wątpliwości zapytaj GITD lub doradcę transportowego. Stan na 1 listopada 2026.