Kraj początku i końca dnia
Na początku i na końcu dnia pracy kierowca wpisuje kraj. Tachograf zapamiętuje go razem z godziną i, w nowszych urządzeniach, z pozycją GPS.
Granice w starszych urządzeniach
W starszych modelach kierowca sam wpisuje kraj po przekroczeniu granicy, jeśli urządzenie o to pyta, albo na początku i końcu dnia. Zapisy te są potrzebne przy kontroli.
Inteligentny tachograf drugiej generacji
G2V2 zapisuje przekroczenia granic automatycznie, na podstawie pozycji GNSS, oraz pozycję pojazdu co kilka godzin jazdy. Kierowca nadal wpisuje miejsca załadunku i rozładunku, jeśli urządzenie go o to pyta. Warto robić to od razu, bo później łatwo zapomnieć.
Dlaczego to ma znaczenie
Dane o granicach i pozycji służą do sprawdzenia delegowania, kabotażu i czasu pracy. Brak wpisu to luka w ewidencji.
Co zrobić, gdy urządzenie nie pyta
Nie zgaduj. Sprawdź w instrukcji, czy dany model wymaga ręcznego wpisu, i zapisz własne notatki z godziną i miejscem, żeby w razie wątpliwości umieć je odtworzyć.
Artykuł ma charakter informacyjny i nie jest poradą prawną. Przepisy się zmieniają, dlatego w razie wątpliwości zapytaj GITD lub doradcę transportowego. Stan na 1 listopada 2026.