Kabotaż to przewóz towarów między dwoma miejscami w tym samym obcym kraju, na przykład między dwoma miastami w Niemczech, przez przewoźnika z Polski. Można go robić tylko w ograniczonym zakresie i po wykonaniu przewozu międzynarodowego do tego kraju.
Podstawowa zasada
Po rozładunku towaru przywiezionego z zagranicy wolno wykonać do trzech przewozów kabotażowych w ciągu siedmiu dni. Dokumentem są listy przewozowe i ewidencja, które trzeba mieć pod ręką.
Dlaczego to ryzykowne
Przepisy o kabotażu były zmieniane i podlegały sporom prawnym, a kontrole za granicą bywają surowe. Dlatego zanim zaczniesz brać zlecenia w obcym kraju, sprawdź aktualne zasady dla konkretnego państwa.
Co ma wspólnego z tachografem
Dane z tachografu pokazują, gdzie kierowca był i kiedy. To one potwierdzają albo obalają zapis w liście przewozowym, więc dobrze, żeby były kompletne.
Wypróbuj 30 dni za darmo
Artykuł ma charakter informacyjny i nie jest poradą prawną. Przepisy się zmieniają, dlatego w razie wątpliwości zapytaj GITD lub doradcę transportowego. Stan na 1 listopada 2026.