Pakiet mobilności to kilka unijnych rozporządzeń, które od 2020 roku porządkują transport drogowy w Europie. Przepisy wchodziły etapami, a ostatni duży krok dla małych przewoźników to lipiec 2026, kiedy objęły busy od 2,5 do 3,5 t w transporcie międzynarodowym.
Co w nim jest
- nowe zasady licencji i dostępu do zawodu także dla pojazdów od 2,5 do 3,5 t,
- inteligentne tachografy: kolejne wersje urządzeń z zapisem pozycji pojazdu,
- zasady odpoczynku i powrotu kierowcy do domu lub do bazy firmy,
- ograniczenia kabotażu, czyli przewozów krajowych w obcym kraju,
- zasady delegowania kierowców w transporcie międzynarodowym.
Dla kogo to ważne
Jeśli jeździsz tylko po Polsce busem do 3,5 t, większość z tego Cię nie dotyczy. Jeśli wozisz towary za granicę, dotyczy Cię praktycznie wszystko: licencja, tachograf, karty i czas pracy jak w ciężarówce.
Co zrobić najpierw
Zacznij od sprawdzenia, czy masz licencję wspólnotową i tachograf drugiej generacji, a potem uporządkuj odczyty danych i ewidencję czasu pracy. Przepisy te są szczegółowe, więc przy wątpliwościach zapytaj GITD albo doradcę transportowego.
Wypróbuj 30 dni za darmo
Artykuł ma charakter informacyjny i nie jest poradą prawną. Przepisy się zmieniają, dlatego w razie wątpliwości zapytaj GITD lub doradcę transportowego. Stan na 1 listopada 2026.