Według omówień nowych przepisów wyjątek od tachografu mają busy używane w międzynarodowym przewozie na własne potrzeby przedsiębiorcy, jeśli prowadzenie auta nie jest główną pracą kierowcy. Typowy przykład to właściciel firmy budowlanej, który wozi swoje narzędzia na budowę w Niemczech.
Dlaczego to wąski wyjątek
Wyjątek nie dotyczy przewozu za wynagrodzeniem. Jeśli wozisz cudzy towar, wchodzisz w zakres przepisów i tachografu. Do tego liczy się to, czym kierowca zajmuje się na co dzień.
Co zrobić, gdy nie masz pewności
Zapytaj GITD lub doradcę transportowego i zapisz odpowiedź. Przy kontroli za granicą trudniej tłumaczyć własną interpretację niż wskazać pisemne stanowisko.
Dla wszystkich
Nawet bez obowiązku tachografu zasady czasu pracy i bezpieczeństwa obowiązują. Kontrola pojazdu przed jazdą i ewidencja godzin się opłacają.
Artykuł ma charakter informacyjny i nie jest poradą prawną. Przepisy się zmieniają, dlatego w razie wątpliwości zapytaj GITD lub doradcę transportowego. Stan na 1 listopada 2026.